سی پی یو

گیربکس ها دستگاه های مکانیکی هستند که قدرت و حرکت را از یک قطعه به قطعه دیگر منتقل می کنند و در عین حال سرعت و گشتاور را تغییر می دهند. انواع مختلفی از گیربکس ها وجود دارد که هر کدام برای کاربردهای خاصی بر اساس عواملی مانند سرعت، گشتاور و محدودیت فضا طراحی شده اند. در اینجا چند نوع رایج گیربکس آورده شده است:

گیربکس حلزونی:

چرخ دنده های حلزونی دارای دندانه هایی هستند که به سمت محور چرخش متمایل هستند. گیربکس های حلزونی به دلیل عملکرد روان و کارایی خود معروف هستند. آنها معمولاً در کاربردهایی استفاده می شوند که به گشتاور و دقت بالا نیاز دارند، مانند نوار نقاله و بالابر.

گیربکس اسپور:

چرخ دنده های خار دارای دندانه های مستقیم هستند که موازی با محور چرخش هستند. گیربکس های اسپور ساده و مقرون به صرفه هستند و آنها را برای کاربردهای مختلف از جمله ماشین ابزار، نوار نقاله و لوازم کوچک مناسب می کند.

گیربکس مخروطی:

چرخ دنده های مخروطی دارای دندانه های مخروطی شکل هستند و برای انتقال نیرو بین محورهای متقاطع استفاده می شوند. گیربکس های مخروطی اغلب در کاربردهایی استفاده می شوند که جهت چرخش نیاز به تغییر دارد، مانند درایوهای دیفرانسیل برای وسایل نقلیه.

گیربکس کرمی:

چرخ دنده های حلزونی از یک پیچ حلزونی و یک چرخ دنده جفتی (چرم پیچ) تشکیل شده است. گیربکس های حلزونی دارای گشتاور بالایی هستند اما در مقایسه با انواع دیگر راندمان کمتری دارند. آنها معمولاً در کاربردهایی مانند سیستم های نوار نقاله و وینچ ها استفاده می شوند.

گیربکس سیاره ای (اپی سیکلیک):

گیربکس های سیاره ای دارای یک چرخ دنده مرکزی "خورشید" هستند که توسط چندین چرخ دنده کوچکتر (دنده های سیاره ای) احاطه شده است که با یک چرخ دنده "حلقه ای" بیرونی مشبک می شوند. این گیربکس ها دارای چگالی گشتاور بالا و طراحی فشرده هستند. آنها در روباتیک، اتوماسیون و کاربردهای مختلف صنعتی استفاده می شوند.

گیربکس سیکلوئیدی:

گیربکس های سیکلوئیدی از لوب های بادامک غیرعادی برای انتقال حرکت استفاده می کنند. آنها مقاومت بالایی در برابر ضربه ایجاد می کنند و در برنامه هایی که نیاز به موقعیت یابی دقیق دارند، مانند روباتیک و جداول نمایه سازی استفاده می شوند.

گیربکس هیدرواستاتیک (هیدرولیک):

گیربکس های هیدرواستاتیک از مایع هیدرولیک برای انتقال نیرو استفاده می کنند. آنها اغلب در کاربردهای سنگین، مانند تجهیزات ساختمانی و ماشین آلات کشاورزی، جایی که گشتاور بالا مورد نیاز است، استفاده می شوند. گیربکس شفت موازی:

گیربکس های شفت موازی دارای دو شفت موازی هستند و چرخ دنده های روی این محورها برای انتقال نیرو مشبک می شوند. آنها در کاربردهایی مانند سیستم های نوار نقاله و ماشین آلات صنعتی رایج هستند. گیربکس شفت متعامد:

گیربکس های محور متعامد که به گیربکس های زاویه راست نیز معروف هستند، نیرو را بین شفت ها در زوایای قائم انتقال می دهند. آنها در کاربردهایی با محدودیت فضا، مانند لوازم جانبی خودرو و برخی ماشین آلات صنعتی استفاده می شوند.

گیربکس کواکسیال:

گیربکس های کواکسیال دارای محورهای ورودی و خروجی هستند که در یک محور قرار دارند. از آنها در کاربردهایی استفاده می شود که در آن به انتقال مستقیم برق درون خطی نیاز است، مانند برخی از تجهیزات صنعتی و ماشین ابزار.

گیربکس دو کلاچه (DCT):

گیربکس دو کلاچه نوعی گیربکس است که در وسایل نقلیه استفاده می شود. آنها از دو کلاچ مجزا برای دنده‌های زوج و فرد استفاده می‌کنند که امکان تعویض سریع‌تر و نرم‌تر دنده را در مقایسه با گیربکس‌های اتوماتیک سنتی فراهم می‌کند. انتخاب گیربکس به نیازهای خاص کاربرد از جمله سرعت مورد نظر، گشتاور، کارایی و محدودیت های مکانی بستگی دارد. هر نوع گیربکس دارای مزایا و محدودیت هایی است که آن را برای کاربردهای خاص مناسب می کند. میتوانید برای آشنایی با سی ان سی رومیزی اینجا کلیک کنید.